Informazione tecnica HSE / 25 ° anno
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Direttiva (UE) 2018/645

Direttiva (UE) 2018/645

del Parlamento Europeo e del Consiglio del 18 aprile 2018 che modifica la Direttiva 2003/59/CE sulla qualificazione iniziale e formazione periodica dei conducenti di taluni veicoli stradali adibiti al trasporto di merci o passeggeri, che modifica il regolamento (CEE) 3820/85 del Consiglio e la direttiva 91/439/CEE del Consiglio e che abroga la direttiva 76/914/CEE del Consiglio

Articolo 1

La direttiva 2003/59/CE è così modificata:
1) l'articolo 1 è sostituito dal seguente:

«Articolo 1 Ambito di applicazione

La presente direttiva si applica [...]

Direttiva 2003/59/CE

Direttiva 2003  59  CE

Direttiva 2003/59/CE

del Parlamento Europeo e del Consiglio del 15 luglio 2003 sulla qualificazione iniziale e formazione periodica dei conducenti di taluni veicoli stradali adibiti al trasporto di merci o passeggeri, che modifica il regolamento (CEE) 3820/85 del Consiglio e la direttiva 91/439/CEE del Consiglio e che abroga la direttiva 76/914/CEE del Consiglio

(GU L 226 del 10.9.2003)

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Decreto 9 Aprile 2018

Decreto 9 Aprile 2018

Linee guida massa lorda verificata del container

Approvazione delle linee guida applicative per la determinazione della «massa lorda verificata del contenitore» (Verified Gross Mass Packed Container - VGM). (Decreto n. 367/2018).

GU Serie Generale n.93 del 21-04-2018

Entrata in vigore: 22 Aprile 2018

Art. 1. Scopo

Aggiornare, approvare e rendere esecutive le norme che disciplinano le previsioni della regola VI/2 della Convenzione Solas 74 come emendata dalla risoluzione MSC. 380(94) del 21 novembre 2014, relative alla determinazione della massa lorda verificata del [...]

Decreto legislativo 4 febbraio 2000 n. 45

Decreto legislativo 4 febbraio 2000 n. 45 

Attuazione della direttiva 98/18/CE relativa alle disposizioni e alle norme di sicurezza per le navi da passeggeri adibite a viaggi nazionali. 

(GU n.55 del 07.03.2000 - SO n. 38)

Entrata in vigore del decreto: 22-3-2000
________

Modificato:
- Legge 1 marzo 2002, n. 39 (in SO n.54, relativo alla G.U. 26/03/2002, n.72)
- Decreto Legislativo 23 dicembre 2002, n. 291 (in SO n.242, relativo alla G.U. 31/12/2002, n.305)
- Decreto Legislativo  8 marzo 2005, n. 52 (in G.U. 18/04/2005, n.89)
- Decreto Legislativo  5 giugno 2012,

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Decreto legislativo 16 febbraio 2018 n. 25

Decreto legislativo 25 2018

Decreto legislativo 16 febbraio 2018 n. 25 

Norme di sicurezza per le navi da passeggeri

Attuazione della direttiva (UE) 2016/844della Commissione, del 27 maggio 2016, che modifica la direttiva 2009/45/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, relativa alle disposizioni e norme di sicurezza per le navi da passeggeri.

Entrata in vigore del provvedimento: 29/03/2018

Art. 1. Modifiche all’allegato I del decreto legislativo 4 febbraio 2000, n. 45

1. L’allegato I del decreto legislativo 4 febbraio 2000, n. 45, come modificato dal decreto [...]

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ATP Agreement - Update October 2017

ATP agreement 2018

 

ATP Agreement

as amended on 6 January 2018

Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs and on the Special Equipment to be Used for such Carriage (ATP)

The Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs and on the Special Equipment to be Used for such Carriage (ATP) was done at Geneva on 1 September 1970 and entered into force on 21 November 1976.

The objectives of the ATP are to facilitate international transport of perishable foodstuffs and [...]

Decreto Legislativo 13 dicembre 2017 n. 232

Decreto Legislativo 13 dicembre 2017 n. 232 

Disposizioni integrative e correttive al decreto legislativo 4 agosto 2016, n. 169, concernente le Autorità portuali.

GU Serie Generale n.33 del 09-02-2018

Entrata in vigore del provvedimento: 24/02/2018

Collegati:
Decreto Legislativo n. 169 del 4 agosto 2016

Direttiva 2006/87/CE

Direttiva 2006/87/CE

del 12 dicembre 2006 che fissa i requisiti tecnici per le navi della navigazione interna e che abroga la direttiva 82/714/CEE del Consiglio

GUUE L 389/1 30 dicembre 2006

Entrata in vigore: 30 dicembre 2006

______

La presente direttiva è intesa a incoraggiare il trasporto fluviale europeo, favorendo l'armonizzazione tecnica delle navi. Essa mira a imporre un grado elevato di sicurezza, equivalente al grado di sicurezza della navigazione sul Reno. A tal fine, prevede l'istituzione in ogni Stato membro [...]

Direttiva (UE) 2016/1629

Direttiva 2016 1629

Direttiva (UE) 2016/1629 / Testo consolidato 01.01.2024

del Parlamento europeo e del Consiglio, del 14 settembre 2016, che stabilisce i requisiti tecnici per le navi adibite alla navigazione interna, che modifica la direttiva 2009/100/CE e che abroga la direttiva 2006/87/CE

GU L 252 del 16.9.2016

Entrata in vigore 04.10.2016

Modifiche:

Direttiva delegata (UE) 2018/970 della Commissione del 18 aprile 2018 (GU L 174 15 10.7.2018) [Testo consolidato 01.01.2022]
Regolamento delegato 2019/1668 della Commissione del 26 giugno 2019 (GU [...]

Circolare MIT gennaio 2018 n. 10

Circolare MIT gennaio 2018 n. 10 

Nuovo codice della strada - Art. 9 - Competizioni motoristiche su strada. Circolare relativa al programma delle gare da svolgersi nel corso dell’anno 2018.

L’art. 9, comma 1 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive modificazioni, di seguito denominato nuovo Codice della strada, stabilisce che le competizioni sportive, con veicoli o animali, e le competizioni atletiche possono essere disputate, su strade ed aree pubbliche, solo se regolarmente autorizzate.

Nelle autorizzazioni sono precisate le [...]

Statistiche sull’incidentalità nei trasporti stradali 2017

Statistiche incidenti 2017

Rapporto Finale 2017: Produzione di statistiche sull’incidentalità nei trasporti stradali, anche con riferimento alla tipologia di strada

Direzione Generale per i Sistemi Informativi e Statistici (DGSIS)
Divisione 3 - Ufficio di Statistica

Obiettivo Strategico: Miglioramento della sicurezza nelle costruzioni, nelle infrastrutture e nei cantieri
Obiettivo Operativo: Produzione di statistiche sull’incidentalità nei trasporti stradali, anche con riferimento alla tipologia di strada

Il Rapporto Finale relativo alla “Produzione di statistiche sull’incidentalità nei trasporti stradali, anche con riferimento alla tipologia di strada”, si compone:

di un [...]

Decreto Legislativo n. 169 del 4 agosto 2016

autorit  portuali

Decreto Legislativo n. 169 del 4 agosto 2016 / Autorità portuali

ID 5310 | Update news 02.01.2022

Decreto Legislativo n. 169 del 4 agosto 2016
Riorganizzazione, razionalizzazione e semplificazione della disciplina concernente le Autorità portuali di cui alla legge 28 gennaio 1994, n. 84, in attuazione dell’articolo 8, comma 1, lettera f) , della legge 7 agosto 2015, n. 124.

GU Serie Generale n.203 del 31-08-2016

Entrata in vigore del provvedimento: 15/09/2016, ad eccezione delle disposizioni di cui all'articolo 22, comma [...]

Relazione anno 2016 sull'attività delle Autorità portuali

Attivit  portuali 2016

Relazione anno 2016 sull'attività delle Autorità portuali

In data 15 settembre 2016 è entrato in vigore il decreto legislativo 4 agosto 2016, n. 169, recante la riorganizzazione, la razionalizzazione e la semplificazione della disciplina concernente le Autorità Portuali di cui alla legge 28 Gennaio 1994 n. 84, in attuazione dell'articolo 8, comma 1, lettera f), della Legge 7 Agosto 2015, n. 124.

Ai sensi dell'articolo 7 del suindicato D.lgs. 4 Agosto 2016, n. 169, sono state istituite quindici Autorità di [...]

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Rapporto sui sinistri marittimi 2016

rapporto sinistri marittimi 2016

Rapporto sui sinistri marittimi 2016

MITT, Dicembre 2017

Rapporto sui sinistri marittimi 2016 consiste in una pubblicazione contenente statistiche, analisi delle criticità e osservazioni relative ai sinistri marittimi in acque nazionali o limitrofe nel periodo 2007 - 2016.

Viene realizzato con cadenza annuale dalla Direzione Generale per la vigilanza sulle Autorità portuali, le infrastrutture portuali ed il trasporto marittimo e per vie d'acqua interne, ed è divulgato sia singolarmente sia in allegato al Conto Nazionale delle infrastrutture e dei trasporti.

La [...]

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Convenzione MARPOL

Convetion MARPOL

Convenzione MARPOL

La convenzione MARPOL 73/78, tra le più importanti convenzioni ambientali internazionali, è nata con lo scopo di ridurre al minimo l'inquinamento del mare derivante dai rifiuti marittimi, idrocarburi e gas di scarico. Il suo obiettivo dichiarato è quello di preservare l'ambiente marino attraverso la completa eliminazione dell'inquinamento da idrocarburi e da altre sostanze nocive e la riduzione al minimo dello sversamento accidentale di tali sostanze.

La Convenzione MARPOL originale è stata firmata il 17 febbraio 1973. L'attuale convenzione [...]

IGF Code

IGF Code

Codice di sicurezza internazionale per la nave che utilizza gas o altri combustibili a basso punto di infiammabilità

Codice IGF

Entrata in vigore: 1° gennaio 2017

Lo scopo del codice internazionale di sicurezza per le navi che utilizzano gas o altri combustibili a basso punto di infiammabilità è quello di fornire uno standard internazionale per le navi, diverse da navi oggetto del Codice IGC, che operano con liquidi o gas a basso punto di infiammabilità come combustibile.

La filosofia di [...]

Legge 23 maggio 1980 n. 313

Legge 23 maggio 1980, n. 313

Adesione alla convenzione internazionale del 1974 per la salvaguardia della vita umana in mare, con allegato, aperta alla firma a Londra il 1 novembre 1974, e sua esecuzione (Solas 74). 

GU n.190 del 12-7-1980 - Suppl. Ordinario n. 2

Regolamento di esecuzione (UE) 2017/2205

Sistema RSI

Regolamento di esecuzione (UE) 2017/2205

della Commissione del 29 novembre 2017 relativo alle modalità concernenti le procedure per la notifica dei veicoli commerciali con carenze gravi o pericolose individuate nell'ambito di un controllo tecnico su strada

Articolo 1 Oggetto

Il presente regolamento stabilisce le regole applicabili alla notifica dei risultati dei controlli tecnici su strada (RSI) di veicoli commerciali con carenze gravi o pericolose, trasmessa attraverso il sistema RSI di cui all'articolo 3.

Articolo 2 Definizioni

In aggiunta alle definizioni di [...]

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FAL Convention

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Convention of Facilitation of International Maritime Traffic

The Convention was adopted by the International Conference on Facilitation of Maritime Travel and Transport on 9 April 1965. It entered into force on 5 March 1967. The number of Contracting Governments to the Convention is 118, the combined merchant fleets of which amount to approximately 93.78 % of the world's fleet by tonnage (according to the figures provided by IHS-Fairplay, effective as of 15 December 2016). There are 56 Member States [...]
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IMDG Code, 2016 Edition Amendment 38-16

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1 January 2018: into force

The IMDG Code, 2016 Edition comes into force on 1 January 2018 for two years and may be applied voluntarily as from 1 January 2017.​

There are many changes to the 2016 edition of the International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code). The signi cant changes are outlined below.

There have been signi cant changes in Part 2 Classification, to include:

- a method of using test data to [...]

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Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2016

Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2016

Il “Diporto Nautico in Italia - Anno 2016”, prodotto in occasione del 57° Salone Nautico Internazionale di Genova, è un annuario realizzato dall'Ufficio di Statistica dell'Amministrazione con il contributo del Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto, degli Uffici Marittimi, degli Uffici della Motorizzazione Civile e delle Autorità di Sistema Portuale.

Il volume, inserito nel Programma Statistico Nazionale di competenza di questa Amministrazione, è strutturato in cinque capitoli ed una appendice normativa che [...]

Decreto 13 giugno 2017

Decreto 13 giugno 2017

Verifiche iniziali e periodiche di funzionalità e di taratura delle apparecchiature impiegate nell’accertamento delle violazioni dei limiti massimi di velocità, modalità di segnalazione delle postazioni di controllo sulla rete stradale.

G.U. n. 177 del 31 luglio 2017

Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2015

Diporto Nautico in Italia - Anno 2015

Il “Diporto Nautico in Italia - Anno 2015” è realizzato dall'Ufficio di Statistica del Mit con il contributo del Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto, degli Uffici Marittimi, degli Uffici della Motorizzazione Civile e delle Autorità Portuali.

Il volume, inserito nel Programma Statistico Nazionale, è strutturato in cinque capitoli ed una appendice normativa che illustrano, con tabelle, grafici e commenti, i principali risultati di rilevazioni statistiche su infrastrutture e consistenza del naviglio da [...]

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Decreto 19 giugno 2017

Decreto 19 giugno 2017  

Normativa tecnica ed amministrativa relativa agli autoveicoli e rimorchi per uso speciale laboratorio mobile o con apparecchiature mobili di rilevamento

Il Direttore Generale per la Motorizzazione

Estratto:

Art. 1.Classificazione degli autoveicoli e dei rimorchi per uso speciale laboratorio mobile o con apparecchiature mobili di rilevamento.

Gli autoveicoli ed i rimorchi per uso laboratorio mobile o con apparecchiature mobili di rilevamento rientrano nelle categorie dei veicoli definite all’art. 54, comma 1, lettera g) ed all’art. 56,

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Decreto Legislativo 30 aprile 1992 n. 285

Dlgs 285 1992 Codice della Strada

Decreto Legislativo 30 aprile 1992, n. 285 / Testo nativo

Nuovo codice della strada

(GU n.114 del 18.5.1992 - S.O. n. 74)

Entrata in vigore del decreto: 01.01.1993
 
Per il Nuovo Codice della Strada aggiornato vedere:

Codice della Strada Consolidato - D.lgs 285/1992

Il testo consolidato 2025 del D.Lgs 285/1992 tiene conto di tutte le modifiche/integrazioni dal 1992 al 20XX.

Download Nuovo Codice della Strada

Decreto 14 Gennaio 2014

Decreto 14 Gennaio 2014

Decreto 14 Gennaio 2014

Carrelli elevatori per brevi spostamenti su strada

OGGETTO: Prescrizioni tecniche per l'immissione in circolazione dei carrelli elevatori, trasportatori o trattori, non immatricolati e sprovvisti di carta di circolazione che circolano su strada per brevi e saltuari spostamenti a vuoto o a carico.

(GU n. 28 del 4 febbraio 2014)

Decreto 2 maggio 2017

Decreto 2 maggio 2017

Istituzione dei corsi antincendio di base e antincendio avanzato per il personale marittimo inclusa l’organizzazione antincendio a bordo delle navi petroliere, chimichiere e gasiere.

(G.U. n. 111 del 15 maggio 2017)

1. Il presente decreto disciplina l'addestramento antincendio di base (Fire Prevention and fire fighting) e antincendio avanzato (Advanced training in fire fighting) per il personale marittimo, in conformita' rispettivamente alla regola VI/1, paragrafo 1 e VI/3 dell'annesso alla Convenzione STCW' 78 nella sua versione aggiornata [...]

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Convenzione HNS 2010 - Decisione (UE) 2017/769 - 2017/770

Convenzione HNS 2010 - Decisione (UE) 2017/769 - 2017/770

La responsabilità e il risarcimento dei danni derivanti da determinate attività di trasporto marittimo sono disciplinati a livello internazionale da una serie di convenzioni dell'Organizzazione marittima internazionale ("IMO"), che si basano su principi fondamentali quali:

-  la responsabilità oggettiva del proprietario della nave,
-  l'assicurazione obbligatoria per la copertura dei danni a terzi,
-  il diritto delle persone che hanno subito danni di ricorrere direttamente contro l'assicuratore,
-  la limitazione della responsabilità e,

D.P.R. 4 giugno 1997 n. 448

Decreto del Presidente della Repubblica 4 giugno 1997 n. 448

Regolamento recante norme di attuazione della legge 3 febbraio 1979, n. 67, relativa all'adesione alla Convenzione internazionale sulla sicurezza dei contenitori (CSC) adottata a Ginevra il 2 ottobre 1973, e sua esecuzione.

GU n. 301 del 29.12.1997

Safe Containers Convention (CSC)

Safe Containers Convention (CSC), 2014 Edition

The International Convention for Safe Containers, 1972 (CSC 1972) has two goals:

- to maintain a high level of safety of human life in the transport and handling of containers by providing acceptable test procedures and related strength requirements; and
- to provide uniform international safety regulations, equally applicable to all modes of surface transport, thereby avoiding the proliferation of divergent national regulations.

The amendments to CSC 1972 adopted by resolution MSC.355(92) entered into [...]

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