Merci Pericolose

ADR - Multilateral agreements - Update (M281)

M281 Carriage of waste contaminated with viruses causing haemorrhagic fever

Date of Expiry: 1 January 2017

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Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, Manual of Tests and Criteria

Ed. 5a Amendment 2

The Manual of Tests and Criteria contains criteria, test methods and procedures to be used for classification of dangerous goods according to the provisions of Parts 2 and 3 of the United Nations Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, Model Regulations, as well as of chemicals presenting physical hazards according to the Globally Harmonized System of Classification and Labelling of Chemicals (GHS).

As [...]

Rifiuti presumibilmente contaminati da virus Ebola in ADR

Sottoscritto l'Accordo multilaterale M281 tra Germania e Belgio

ai sensi del paragrafo 1.5.1 dell'allegato A di ADR, per quanto riguarda il trasporto di rifiuti contaminati con i virus che causano febbre emorragica.

In deroga alle disposizioni del capitolo 6.3 e istruzione d'imballaggio P620 del 4.1.4.1, i rifiuti che sono stati contaminati con o che si presume essere stati contaminati con una virus della febbre emorragica, come Ebola, per il trasporto allo smaltimento finale, possono [...]

ADR 2015: recepita dall'UE con la Direttiva 2014/103/UE del 22.11.2014

DIRETTIVA 2014/103/UE DELLA COMMISSIONE del 21 novembre 2014 che adegua per la terza volta al progresso scientifico e tecnico gli allegati della direttiva 2008/68/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa al trasporto interno di merci pericolose

ADR 2015: la nuova rubrica per gli imballaggi di scarto UN 3509

La nuova rubrica UN 3509 (Classe 9 - D.S. 663) è stata introdotta con l’ADR 2015.

Tale rubrica, modificherà in modo rilevante l'aspetto degli "imballaggi di scarto" che abbiano contenuto merci pericolose, tale sì, eventualmente, da individuarsi anche negli imballaggi-rifiuto.

La nuova identificazione è la seguente: 

UN 3509, IMBALLAGGI DI SCARTO, VUOTI, NON RIPULITI, 9.

Nel Documento di Trasporto la dicitura corretta dovrà essere completata dalla classe(i) e rischio sussidiario(i) corrispondente ai [...]

Certifico Tremcards P.0 ADR 2017

Modello Istruzioni scritte Cap. 5.4.3 + Pagina 0 di Informazioni Preliminari (P.0)

Adotta il nostro modello di "Istruzione di Sicurezza in 4 pagine" previste dall'ADR 2013 + Pagina 0 "P.0" di INFORMAZIONI PRELIMINARI, dove possono essere sono riportate:

- le eventuali Indicazioni Supplementari   (Pagina 3 Nota 2 Istruzioni Scritte ADR)
- Altre informazioni da  fornire sull'incidente e sulle materie coinvolte (Pagina 1 Istruzioni Scritte ADR)

UN Model Regulations 18a Revised edition

UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods

Model Regulations 18a revised edition

Table of contents 
Volume I (Recommendations, Parts 1 to 3, Dangerous Goods List, Appendices and Alphabetical Index)
Volume II (Parts 4 to 7 and Table of Correspondence)

Part 1: General provisions, definitions, training and security
Part 2: Classification
Part 3: Dangerous goods list, special provisions and exceptions
Corrigendum 1
Corrigendum 2
Appendices
Alphabetical index of substances and articles
Part 4: Packing and tank provisions
Part 5: Consignment procedures
Part 6: Requirements for the construction and testing of packagings,

ADR 2015: Aggiunta la Sezione di esenzione 1.1.3.10

Esenzione trasporto lampade in generale (“lamps” da “light bulb”) anche usate.

Aggiunta l’esenzione relativa al trasporto per le lampade non solo elettriche ma in generale contenenti merci pericolose nuove ed usate (es taluni gas ionizzanti) in determinate condizioni e modalità di imballaggio e trasporto.

Esteso il concetto di lampade (lamps) da quello di lampade elettriche (light bulb)

***non official translate***

1.1.3.10
Esenzioni relative al trasporto di lampade contenenti merci pericolose

I seguenti [...]

ADR 2015: Ufficiale il draft delle modifiche dal 1° Gennaio

Entro il 1° ottobre 2014, nessuna delle parti contraenti dell'accordo ADR ha comunicato un'obiezione al Segretario generale.

Di conseguenza, secondo le disposizioni dell'articolo 14 (3), dell'accordo, le modifiche proposte agli allegati A e B, come modificato entra in vigore per tutte le parti contraenti il 1° gennaio 2015.

Le modifiche all’ADR 2015 EN 

Una breve sintesi delle novità in IT da USTRA CH

Guidelines for the security of the transport of dangerous goods by road

Commenti ADR 2015

Pubblicato, in modo molto celere, da USTRA in Italiano un commento di 5 pagine alle modifiche dell’ADR 2015.

Lingua IT

USTRA
Ufficio federale delle strade della Svizzera

Carriage of Dangerous Goods by Road

A Guide For Business

This guide for business is geared towards businesses that are involved in the consignment, loading/unloading and carriage of dangerous goods by road.

Dangerous goods are substances and articles which have been identified as hazardous for transport and present a risk to people, property and the environment.

The guide has been arranged to provide a comprehensive summary of the legal provisions of the ADR (European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous [...]

Linee guida UE Fissaggio del carico

ID 953 | 22.08.2014 / In allegato

Quando si trasporta un carico, fissarlo in modo adeguato permette di evitare danni al veicolo e lesioni ai passeggeri o ad altri utenti della strada, e di evitare ingorghi dovuti alla perdita del carico.

Il carico non assicurato adeguatamente può cadere, sbilanciare il veicolo e a volte può perfino farlo rovesciare e urtare altri veicoli.

Il 25% degli incidenti che coinvolgono autocarri è dovuto ad un inadeguato fissaggio [...]

Materie pericolose per l'ambiente (acquatico)

ADR 2015: la nuova rubrica per gli imballaggi di scarto UN 3509

L'accordo multilaterale M268 e l'ADR 2015

Su iniziativa francese è stato sottoscritto nel Dicembre 2013, in deroga dall'ADR - 1.5.1, l’Accordo Multilaterale M268 inerente gli imballaggi di scarto a cui hanno aderito, ad oggi, i paesi:

France 3/12/2013
Belgium 11/12/2013
Spain 20/12/2013
Netherlands 19/12/2013
Germany 7/03/2014
Switzerland 24/03/2014
Portugal 12/06/2014

L’accordo non è ad oggi stato sottoscritto dall'Italia.

L’accordo M268 anticipa l’applicabilità della nuova rubrica UN 3509 (Classe 9 - Disposizione speciale [...]

ADR
Road map for accession and implementation

The European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous  Goods by Road (ADR), done in Geneva on 30 September 1957, entered into force  on 29 January 1968 in accordance with its article 7. 

On 1 August 2013, there were 48 Contracting Parties to ADR: 
Albania, 
Andorra, 
Austria, 
Azerbaijan, 
Belarus, 
Belgium, 
Bosnia and Herzegovina, 
Bulgaria, 
Croatia, 
Cyprus, 
Czech Republic, 
Denmark, 
Estonia, 
Finland, 
France, 
Germany, 
Greece, 
Hungary, 
Iceland, 
Ireland, 
Italy, 
Kazakhstan, 
Latvia, 
Liechtenstein, 
Lithuania, 
Luxembourg, 
Malta, 
Montenegro, 
Morocco, 

Emergency Response Guidebook ERG 2012 

A Guidebook for First Responders During the Initial Phase of a Dangerous Goods/Hazardous Materials Transportation Incident

The Emergency Response Guidebook: A Guidebook for First Responders During the Initial Phase of a Dangerous Goods/Hazardous Materials Transportation Incident (ERG) is used by emergency response personnel (such as firefighters, and police officers) in Canada, Mexico, and the United States when responding to a transportation emergency involving hazardous materials. 

First responders in Argentina, Brazil, and Colombia have recently began using the [...]

ADR 2013: Le principali novità

In vigore definitivamente dal 1° Luglio 2013

Un documento escursus sulle principali novità dell’ADR 2013 che entra definitivamente in vigore il 1° Luglio 2013.
In sequenza:

Parte 1 – Disposizioni generali
Parte 2 – Classificazione
Parte 3 – Lista delle merci pericolose
Parte 4 – Utilizzazione di imballaggi e cisterne
Parte 5 – Procedure di spedizione
Parte 6 – Costruzione e di prove imballaggi, IBC, Cisterne, …
Parte 7 – Trasporto, carico, scarico, movimentazione
Parte 8 – Equipaggiamento, equipaggio ed esercizio dei veicoli [...]

ADR 2013 - Official UNECE

ADR 2013

European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road
ADR applicable as from 1 January 2013

The European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR) was done at Geneva on 30 September 1957 under the auspices of the United Nations Economic Commission for Europe, and it entered into force on 29 January 1968. The Agreement itself was amended by the Protocol amending article 14 (3) done at New York [...]

ADR 2009 - Aprile 2009

Allegato A - Disposizioni generali e disposizioni relative alle materie e oggetti pericolosi

Parte 1 - Disposizioni generali
Parte 2 - Classificazione
Parte 3 - Lista delle merci pericolose, disposizioni speciali, esenzioni relative alle merci pericolose imballate in quantità limitate e in quantità esenti
Parte 4 - Disposizioni relative alla utilizzazione degli imballaggi e delle cisterne
Parte 5 - Procedure di spedizione
Parte 6 - Prescrizioni relative alla costruzione e alle prove degli imballaggi, dei contenitori intermedi per il trasporto alla rinfusa (IBC), dei grandi imballaggi, delle cisterne [...]

ADR 2011 - Official UNECE

Agg. January 2012 – Corrigendum 2

European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road
UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, Model Regulations - 17 edition.

Versione ufficiale in lingua Inglese
www.unece.org

Copyright © United Nations, 2011
Elaborazione Certifico - Formato Adobe portofio pdf
Rev. 02.2012

Corrigendum 2
Ref. Sales No.: R.10.VIII.4
(ECE/TRANS/215)
January 2012
New York and Geneva

ADR 2011 - Official

European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road

Versione ufficiale in lingua Inglese

General Guideline for the Calculation of Risks in the Transport of Dangerous Goods by Road

ID 867 | 28.07.2014

An introduction to the basic principles of risk assessment for chapter 1.9 ADR

Document adopted at the 84th and 85th sessions of the Working Party on the Transport of Dangerous Goods (WP.15) in May and October 2008.

Contents

1. Introduction
1.1 Background
1.2 Guideline Objectives and Application
2. Basic Definitions and Requirements
2.1 Definition of Technical Terms
2.2 Basic parameters3. Risk Analysis
3.1 Introduction
3.2 Scenario Definition
3.3 Statistical [...]

Accordi Multilaterali M235 e M240

Circolare MIT 25692 del 13/09/2011

Si informano codesti Uffici che l’Italia ha sottoscritto gli Accordi Multilaterali M235 e M240.
Gli Accordi summenzionati, di cui si allega copia, prevedono deroghe per il trasporto su strada di merci pericolose.

Gli Accordi multilaterali di cui sopra sono finalizzati a risolvere le difficoltà iniziali correlate alla nuova classificazione degli oli combustibili.

Infatti a seguito della recente riclassificazione effettuata dal CONCAWE secondo i criteri della Direttiva 67/548/CEE e del Regolamento n.

Accordo Multilaterale M222

Trasporto di alcuni rifiuti contenenti merci pericolose (Sezione 1.5 ADR)

Ai sensi del cap. 1.5 dell'ADR, il 14 gennaio 2011 l’Italia ha aderito all’Accordo Multilaterale M222 per il trasporto di rifiuti contenenti merci pericolose che prevede alcune importanti deroghe alle disposizioni ADR.

In allegato:

- Accordo Multilaterale M222 - ITA
- Allegato
- Circolare Prot. 4617 del 09/02/2011 Ministero delle infrastrutture e dei Trasporti

L'accordo scade il 2 Agosto 2015.

ADR: Accordo multilaterale M260

Il 18 Luglio 2013: l’Italia ha sottoscritto l’accordo multilaterale M260

Accordo multilaterale M260 conformemente alla sezione 1.5.1 dell’allegato A dell‘ADR concernente imballaggi e container contenenti sostanze che durante ii trasporto comportano il rischio di asfissia

(1) In deroga alle disposizioni delle sottosezioni 5.5.3.6 e 5.5.3.7 dell‘ADR, i colli e i container contenenti sostanze che durante ii trasporto comportano il rischio di asfissia devono soddisfare le disposizioni di seguito:

(2) Le sottosezioni 5.5.3.6 e 5.5.3.7 si applicano [...]

Accordo Multilaterale M253 / Olio combustibile in cisterna 

ID 872 | 30.07.2014

Olio combustibile in cisterna in accordo con la sezione 1.5.1 di ADR (deroghe temporanee)

Per quanto riguarda il trasporto di olio combustibile, pesante, e olio combustibile, residuo

1) In deroga alle disposizioni di cui alla colonna (12) e (14) della Tabella A del capitolo 3.2 dell'ADR,

a) olio combustibile, pesante, quando deve essere assegnato a uno

- UN 3082 MATERIA PERICOLOSA, LIQUIDA, NAS, classe 9, codice [...]

Accordo multilaterale M259

Pile o batterie al litio danneggiate o difettose

In data 30 Ottobre 2013 l’Italia ha sottoscritto l’Accordo Multilaterale M259.

Accordo multilaterale M259 ai sensi della sezione 1.5.1 ADR concernente il trasporto di pile o batterie al litio danneggiate o difettose: 

UN 3090
UN 3091
UN 3480
UN 3481

L’Accordo multilaterale è valido fino al 31 dicembre 2014 per il trasporto sui territori di quelle ADR Parti contraenti firmatarie del presente accordo.

Riportiamo l’Accordo e la traduzione ITA

Accordo multilaterale M264

Marcatura di pacchi di bombole

In data 30 Ottobre 2013 l’Italia ha sottoscritto l’Accordo Multilaterale M264.

Accordo multilaterale M264 ai sensi della sezione 1.5.1 ADR Allegato A, concernente la marcatura di pacchi di bombole. 

L’Accordo multilaterale è valido fino al 31 dicembre 2014 per il trasporto sui territori di quelle ADR Parti contraenti firmatarie del presente accordo.

Riportiamo l’Accordo e la traduzione ITA non ufficiale.