ID 953 | 22.08.2014 / In allegato
Quando si trasporta un carico, fissarlo in modo adeguato permette di evitare danni al veicolo e lesioni ai passeggeri o ad altri utenti della strada, e di evitare ingorghi dovuti alla perdita del carico.
Il carico non assicurato adeguatamente può cadere, sbilanciare il veicolo e a volte può perfino farlo rovesciare e urtare altri veicoli.
Il 25% degli incidenti che coinvolgono autocarri è dovuto ad un inadeguato fissaggio del carico.
Dal momento che i paesi europei hanno norme dissimili in merito, per i trasportatori che viaggiano in paesi diversi è difficile sapere quali sono i requisiti minimi.
A seguito della pubblicazione della norma modificata EN 12195-1:2010 riguardante il calcolo delle forze di ancoraggio, le parti corrispondenti delle linee guida sulle migliori pratiche per il fissaggio del carico sono in corso di revisione.
Si prega di tenerne conto ai fini della loro applicazione.
Commissione europea / Mobilità e trasporti
Collegati
| Descrizione | Lingua | Dimensioni | Downloads | |
|---|---|---|---|---|
 |
Abbonati Merci Pericolose
|
IT | 10896 kB | 88 |
DIRETTIVA 2014/103/UE DELLA COMMISSIONE del 21 novembre 2014 che adegua per la terza volta al progresso scientifico e tecnico gli...
The European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR), done in Geneva on 30 September 1957, entered into force o...
Carriage of damaged lithium batteries
Multilateral Agreement M292 under section 1.5.1 of ADR concerning the carriage of damaged lithium batteries that are carried in accorda...
Testata editoriale iscritta al n. 22/2024 del registro periodici della cancelleria del Tribunale di Perugia in data 19.11.2024