ID 953 | 22.08.2014 / In allegato
Quando si trasporta un carico, fissarlo in modo adeguato permette di evitare danni al veicolo e lesioni ai passeggeri o ad altri utenti della strada, e di evitare ingorghi dovuti alla perdita del carico.
Il carico non assicurato adeguatamente può cadere, sbilanciare il veicolo e a volte può perfino farlo rovesciare e urtare altri veicoli.
Il 25% degli incidenti che coinvolgono autocarri è dovuto ad un inadeguato fissaggio del carico.
Dal momento che i paesi europei hanno norme dissimili in merito, per i trasportatori che viaggiano in paesi diversi è difficile sapere quali sono i requisiti minimi.
A seguito della pubblicazione della norma modificata EN 12195-1:2010 riguardante il calcolo delle forze di ancoraggio, le parti corrispondenti delle linee guida sulle migliori pratiche per il fissaggio del carico sono in corso di revisione.
Si prega di tenerne conto ai fini della loro applicazione.
Commissione europea / Mobilità e trasporti
Collegati
ID 11019 | 17.06.2020
Tabelle riepilogative riguardanti le proroghe di validità dei documenti per il trasporto ADR, intervenute a seg...
Trasporto di alcuni rifiuti contenenti merci pericolose (Sezione 1.5 ADR)
Ai sensi del cap. 1.5 dell'ADR, il 14 gennaio 2011 l’Italia ha aderito all’Accordo Multilaterale M22...
In allegato il nuovo Cap 7.1.7 "Special provisions applicable to the carriage of self-reactive substances of Class 4...
Testata editoriale iscritta al n. 22/2024 del registro periodici della cancelleria del Tribunale di Perugia in data 19.11.2024
