Decreto MASE 29 dicembre 2022
ID 18685 | 17.01.2023
Approvazione dei Piani di sviluppo della rete elettrica di trasmissione nazionale 2019 e 2020.
(GU n. 13 del 17.01.2023)
ID 21240 | 25.01.2024 / In allegato
Relazione speciale 01/2024: Ridurre le emissioni di biossido di carbonio delle autovetture
Nel 2020, 11 anni dopo l’entrata in vigore del primo regolamento sulle emissioni di CO₂ delle auto, le emissioni di CO₂ prodotte dalle autovetture nuove hanno iniziato a diminuire sensibilmente. Questo calo è stato reso possibile principalmente dalla notevole diffusione dei veicoli elettrici, visto che le emissioni reali di CO₂ prodotte dalle auto con motori a combustione non sono diminuite.
Sebbene la Commissione abbia raccolto e verificato i dati sulle emissioni di CO₂ in linea con il regolamento, non ci sono garanzie sufficienti circa l’esattezza delle emissioni di CO₂ dichiarate dai costruttori sui certificati di conformità delle auto nuove.
La Corte raccomanda alla Commissione di fare miglior uso degli strumenti elettronici di raccolta e verifica dei dati delle auto e riorientare i valori-obiettivo di riduzione delle emissioni di CO₂ sugli elementi principali che incidono sulle emissioni di CO₂ delle autovetture nuove.
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Fonte: Corte dei Conti europea
ID 18685 | 17.01.2023
Approvazione dei Piani di sviluppo della rete elettrica di trasmissione nazionale 2019 e 2020.
(GU n. 13 del 17.01.2023)

Mercury (chemical symbol Hg) is a heavy metal occurring on earth in various forms. It can be converted from one form to another by natural processes, ...

ID 21782 | 30.04.2024
Direttiva (UE) 2024/1203 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 aprile 2024, sulla tutela penale dell’ambien...
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