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ID 3745 | 02.12.2024 Aggiornato ADR 2025
Rev. 7.0 2024
Il Manuale, intende fornire un quadro generale dell'ADR, la normativa per il trasporto su strada di merci pericolose, con tabelle e illustrazioni.
Nota: il Manuale è presente nel Prodotto completo Certifico Manuale operativo ADR (Codice CADR15)
Il trasporto su strada delle merci pericolose, per i rilevanti problemi che può causare alle persone e all’ambiente, è stato oggetto nel tempo di particolare attenzione da parte sia del legislatore nazionale sia delle comunità internazionali che, a livello ONU, ha costituito specifiche commissioni di studio che hanno poi portato alla redazione dell’ADR.
L’obiettivo della regolamentazione ADR è di rendere il più sicuro possibile il trasporto di merci pericolose e contemporaneamente uniformare le norme del trasporto internazionale di merci pericolose su strada.
Cenni generali e storici
L'Accordo ADR sul trasporto di merci pericolose è un accordo internazionale tra paesi dell’ONU (Organizzazione delle Nazioni Unite) la cui finalità è quella di armonizzare le norme di sicurezza attinenti i trasporti internazionali di merci su strada, nonché di garantire per tali trasporti un livello accettabile di sicurezza. ADR è l’acronimo di Accord Dangereuses Routes, sintesi di “Accord relatif au transport international des marchandises dangereuses par route”.
L’Accordo è stato siglato a Ginevra il 30 settembre 1957 sotto gli auspici della Commissione Economica per l’Europa (ECE) ed è entrato in vigore il 29 gennaio 1968. I paesi che hanno sottoscritto l'ADR attualmente sono 54; in Italia è stato recepito con il D.M. 4 settembre 1996.
Cosa sono RID, IMDG, IMO, ADNR e ICAO/IATA
Se il trasporto di merci pericolose non avviene solo su strada, si deve far riferimento a normative concettualmente analoghe alla normativa ADR.
RID - Regolamentazione internazionale relativa al trasporto ferroviario di merci pericolose
IMDG - Codice internazionale marittimo per le merci pericolose
IMO - Organizzazione internazionale marittima
ADN - Accordo relativo al trasporto in acque interne di merci pericolose
ICAO/IATA - Norme relative al trasporto aereo di merci pericolose
Che cosa regola la normativa ADR
La disciplina ADR si applica ai trasporti di merci pericolose su strada e per i trasporti intermodali che prevedono tratti del percorso su strada:
Internazionali: sul territorio di almeno 2 paesi contraenti (firmatari), anche se su uno di essi solo in transito, all’interno della UE o fra gli stati aderenti all’accordo, anche se non compresi dell’UE;
Interni: l’UE ha infatti reso obbligatoria l’applicazione delle norme contenute negli allegati all’accordo ADR anche ai trasporti interni ai singoli stati mediante direttive che divengono norme nazionali e prevalgono sulle altre che, conseguentemente vanno disapplicate qualora con esse in contrasto.
La normativa ADR ha lo scopo di regolamentare:
- la modalità di riconoscimento delle merci pericolose
- gli elenchi delle merci pericolose ammesse al trasporto su strada
- le modalità relative al trasporto
- le cautele da adottare per l’immagazzinaggio delle varie merci
- i tipi di imballaggio e relative prove di omologazione
- la progettazione e la costruzione delle cisterne
- i controlli e il riconoscimento dell’idoneità tecnica dei veicoli adibiti al trasporto di merce pericolosa
- la formazione e il riconoscimento dei conducenti da adibire alla guida dei veicoli.
Struttura dell’ADR
L’accordo ADR è composto da 17 articoli, un protocollo d’intesa e due allegati ai quali sono demandate tutte le disposizioni:
Allegato A: dove sono indicate le disposizioni su sostanze e oggetti pericolosi (classificazione, esenzione, imballaggi, etichette, cisterne, documenti, …) e, inoltre, sono elencate le merci pericolose escluse dal trasporto su strada e quelle ammesse a certe condizioni.
Allegato B: dove sono indicate le disposizioni sui mezzi di trasporto e sulla loro approvazione, sull’equipaggiamento e sulle modalità di trasporto.
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Classi ADR
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Il Prodotto completo: Manuale Operativo ADR
Collegati:
ID 23998 | 21.05.2025 / In allegato Check list in formato .doc/.pdf
In allegato Checklist per il trasporto in colli di materie in accordo con ADR 2025 in formato .d...
M316 Working pressure of composite cylinders intended for the carriage of hydrogen (UN 1049)
1. By derogation from the provisions of 6.2.5.5 of ADR, the minimum burst ratio ...
M313 Carriage of explosive substances and articles belonging to the Armed Forces set to be destroyed
COUNTRY | SIGNED | REVOKED |
Sweden | 02/07/2018 | |
Germany | 0... |
Testata editoriale iscritta al n. 22/2024 del registro periodici della cancelleria del Tribunale di Perugia in data 19.11.2024