Gli esami per il conseguimento del Certificato di formazione professionale per il trasporto di merci pericolose (cd. Patentino ADR), dal 1° gennaio 2015, si svolgeranno esclusivamente nelle sedi degli Uffici della Motorizzazione Civile e non più presso sedi esterne.
Lo ha deciso il Capo del Dipartimento Trasporti Terrestri del Ministero dei Trasporti, sentiti i Direttori Generali Territoriali ed il Direttore generale della Motorizzazione, con la nota prot. n. 27244 del 2 dicembre 2012
This guide is designed to outline potential strategies airlines may wish to consider to reduce the risks associated with the transport of lithium batteries.
These strategies address the carriage of lithium batteries as cargo on passenger and cargo aircraft as well as in passenger and crew checked and carry-on baggage.
The strategies are primarily directed at an airline’s internal processes and procedures, although there are strategies for [...]
Decisione di esecuzione (UE) 2015/217 della Commissione del 10 aprile 2014 che autorizza gli Stati membri ad adottare determinate deroghe, a norma della direttiva 2008/68/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa al trasporto interno di merci pericolose.
La direttiva 2008/68/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 24 settembre 2008, relativa al trasporto interno di merci pericolose, in particolare alll'articolo 6, paragrafi 2 e 4, considerando quanto segue:
(1) L'allegato I, capo I.3, l'allegato II, capo II.3, e l'allegato III,
Nel Modello di Istruzioni Scritte ADR 2015 modificate alcune informazioni.
Pagina 1:
- Espresso divieto d'uso di sigarette elettroniche
(Evitare ogni sorgente di accensione, in particolare, non fumare, non usare sigarette elettroniche o dispositivi similari, e non attivare alcuna apparecchiatura elettrica)
Pagina 4:
- Eliminati riferimenti normativi agli Standard EN 471 per gli indumenti fluorescenti, ai tipi di filtri maschere e occhiali protettivi.
Vedasi allegato Modello esempio Istruzioni Scritte (Tremcards) UN 3082 per ADR [...]
This guidance document is intended to assist mining and metals companies in meeting the demands of new marine transport regulations including:
- International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL) - Annex V
- International Maritime Solid Bulk Cargoes Code (IMSBC)
- International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG).
In this guidance ICMM sets out the approach that leading mining and metals commodity associations have developed in collaboration with scientific experts from research institutes around [...]
The numbered boxes of the form for the certificate of approval for vehicles carrying dangerous goods for which the model is shown in 9.1.3.5 should be filled in as follows.
It shall be drawn up in the language or one of the languages of the country issuing it. If that language is not English, French or German, the title of the certificate of approval and any remarks under No.
Il volume è la traduzione, in lingua italiana, della pubblicazione dell’Agenzia Internazionale dell’Energia Atomica (AIEA) “Regulations for the Safe Transport of Radioactive Material” 2012 Edition, No. SSR-6 e costituisce l’aggiornamento dell’Edizione 2009 della stessa pubblicazione.
L’edizione 2012 della Regolamentazione IAEA No. SSR-6 è inserita nelle vigenti edizioni dei regolamenti internazionali per il trasporto stradale (ADR), ferroviario (RID), acque [...]
ADN 2015 - Accordo Internazionale per il Trasporto di Merci Pericolose per Vie di Navigazione Interna
The European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways (ADN) done at Geneva on 26 May 2000 under the auspices of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) and the Central Commission for Navigation on the Rhine (CCNR) has been in force since February 2008.
The Agreement currently has seventeen Contracting Parties.
The Regulations annexed to the ADN contain provisions [...]
The European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways (ADN) done at Geneva on 26 May 2000 under the auspices of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) and the Central Commission for Navigation on the Rhine (CCNR) has been in force since February 2008.
The Agreement currently has seventeen Contracting Parties.
The Regulations annexed to the ADN contain provisions [...]
ADR - Multilateral agreements - Update (M283)
M283 Concerning dangerous Goods safety advisers as regards special provision 664
| COUNTRYREVOKED | SIGNED | |
| France | 15/12/2014 | |
| Belgium | 19/12/2014 |
Date of Expiry: 1 January 2020
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Con l’uscita dell’ADR 2013 - direttiva 45/2012/UE che adegua al progresso scientifico e tecnologico gli allegati della direttiva 2008/68/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa al trasporto interno di merci pericolose” - si sono apportate modifiche rispetto alla precedente edizione.
Già a partire dall’ADR 1999 era stato introdotto l’obbligo, per le aziende, di addestrare il personale diverso dai conducenti e coinvolto nel [...]
Circolare Prot. n. 10898 DIV 3/E del 5 aprile 2011
Oggetto: Consulente al trasporto di merci pericolose - Relazione annuale - Modifica della circolare A/9 del 6 marzo 2000.
La Circolare A/9 del 6 marzo 2000 (prot. 513/4915/10), emanata in attuazione del D.L.vo 4 febbraio 2000, n. 40, prescrive che entro il 31 dicembre di ogni anno il Consulente alla sicurezza per il trasporto di merci pericolose debba consegnare la relazione annuale riferita all’attività di trasporto [...]
Following the events of September 11 2001, international legislators considered it necessary to develop and implement measures regarding security for the transportation of goods by road, rail and inland waterways against possible terrorist risks.
On the basis of relevant UN recommendations security provisions – as opposed to classic safety provisions – have been listed in a new ADR Chapter 1.10 and address all parties involved in [...]
Guidelines Security ADR Cap. 1.10
Industry Guidelines for the Security of the Transport of Dangerous Goods by Road
Security measures should be an integral part of the safety and quality management system of
every company involved with the transport of dangerous goods.
The general requirements of ADR Chapter 1.10 are mandatory. However, the specific ways they are addressed will depend upon the individual circumstances of the undertakings in a particular transport chain and their assessment of the risks and possible outcomes.
For example,
1 Introduction
1.1 The history of the container
1.2 Container flows
1.3 Maritime transport of containers
1.3.1 Container-carrying vessels
1.3.1.1 Part 1
1.3.1.2 Part 2
1.3.2 Positioning and securing of containers on board
1.3.3 Container stowage plans
1.4 Containers and insurance
1.4.1 General
1.4.2 Containers and cargo insurance
1.4.3 Containers and container & hull insurance
1.4.4 Liability of transport company
1.4.4.1 Container provided by shipper
1.4.4.2 Container provided by carrier
1.5 Responsibility for packing
2 Causes of damage/loss during transport
2.1 Loss prevention through training
2.2 Damage - risks - countermeasures
2.3 Shipping stresses - general information
2.3.1 [...]
La Direzione Generale per la Motorizzazione ha predisposto dei quiz aggiornati con l'ARD/RID 2013, per i candidati che si accingono a sostenere l'esame per il conseguimento o il rinnovo del certificato di formazione professionale di consulente per la sicurezza del trasporto di merci pericolose.
Tali quiz rappresentano materiale in sede di esame per il conseguimento/rinnovo del suddetto certificato, fermo restando che le Commissioni di esame nella loro autonomia possono predisporre [...]
Ed. 5a Amendment 2
The Manual of Tests and Criteria contains criteria, test methods and procedures to be used for classification of dangerous goods according to the provisions of Parts 2 and 3 of the United Nations Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, Model Regulations, as well as of chemicals presenting physical hazards according to the Globally Harmonized System of Classification and Labelling of Chemicals (GHS).
As [...]
Sottoscritto l'Accordo multilaterale M281 tra Germania e Belgio
ai sensi del paragrafo 1.5.1 dell'allegato A di ADR, per quanto riguarda il trasporto di rifiuti contaminati con i virus che causano febbre emorragica.
In deroga alle disposizioni del capitolo 6.3 e istruzione d'imballaggio P620 del 4.1.4.1, i rifiuti che sono stati contaminati con o che si presume essere stati contaminati con una virus della febbre emorragica, come Ebola, per il trasporto allo smaltimento finale, possono [...]
DIRETTIVA 2014/103/UE DELLA COMMISSIONE del 21 novembre 2014 che adegua per la terza volta al progresso scientifico e tecnico gli allegati della direttiva 2008/68/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa al trasporto interno di merci pericolose
La nuova rubrica UN 3509 (Classe 9 - D.S. 663) è stata introdotta con l’ADR 2015.
Tale rubrica, modificherà in modo rilevante l'aspetto degli "imballaggi di scarto" che abbiano contenuto merci pericolose, tale sì, eventualmente, da individuarsi anche negli imballaggi-rifiuto.
La nuova identificazione è la seguente:
UN 3509, IMBALLAGGI DI SCARTO, VUOTI, NON RIPULITI, 9.
Nel Documento di Trasporto la dicitura corretta dovrà essere completata dalla classe(i) e rischio sussidiario(i) corrispondente ai [...]
Modello Istruzioni scritte Cap. 5.4.3 + Pagina 0 di Informazioni Preliminari (P.0)
Adotta il nostro modello di "Istruzione di Sicurezza in 4 pagine" previste dall'ADR 2013 + Pagina 0 "P.0" di INFORMAZIONI PRELIMINARI, dove possono essere sono riportate:
- le eventuali Indicazioni Supplementari (Pagina 3 Nota 2 Istruzioni Scritte ADR)
- Altre informazioni da fornire sull'incidente e sulle materie coinvolte (Pagina 1 Istruzioni Scritte ADR)
UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods
Model Regulations 18a revised edition
Table of contents
Volume I (Recommendations, Parts 1 to 3, Dangerous Goods List, Appendices and Alphabetical Index)
Volume II (Parts 4 to 7 and Table of Correspondence)
Part 1: General provisions, definitions, training and security
Part 2: Classification
Part 3: Dangerous goods list, special provisions and exceptions
Corrigendum 1
Corrigendum 2
Appendices
Alphabetical index of substances and articles
Part 4: Packing and tank provisions
Part 5: Consignment procedures
Part 6: Requirements for the construction and testing of packagings,
Esenzione trasporto lampade in generale (“lamps” da “light bulb”) anche usate.
Aggiunta l’esenzione relativa al trasporto per le lampade non solo elettriche ma in generale contenenti merci pericolose nuove ed usate (es taluni gas ionizzanti) in determinate condizioni e modalità di imballaggio e trasporto.
Esteso il concetto di lampade (lamps) da quello di lampade elettriche (light bulb)
***non official translate***
1.1.3.10
Esenzioni relative al trasporto di lampade contenenti merci pericolose
I seguenti [...]
Entro il 1° ottobre 2014, nessuna delle parti contraenti dell'accordo ADR ha comunicato un'obiezione al Segretario generale.
Di conseguenza, secondo le disposizioni dell'articolo 14 (3), dell'accordo, le modifiche proposte agli allegati A e B, come modificato entra in vigore per tutte le parti contraenti il 1° gennaio 2015.
These guidelines provide a list of practical options on how a company can meet the requirements of the Chapter 1.10 on Security Provisions in ADR 2013.
They are the result of a cooperation between 11 industry associations, which represent a large part of manufacturing, transport, distribution and forwarding industries, involved in the transport of dangerous goods.
These Guidelines have been designed to provide as comprehensive a range of [...]
ID 1052 | 19.09.2014
European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR 2015)
Adopted on 30 September 1957 in Geneva under the auspices of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE), the ADR entered into force on 29 January 1968.
This authoritative Agreement is intended to increase the safety of international transport of dangerous goods by road. Its Annexes A and B contain the technical requirements [...]
A Guide For Business
This guide for business is geared towards businesses that are involved in the consignment, loading/unloading and carriage of dangerous goods by road.
Dangerous goods are substances and articles which have been identified as hazardous for transport and present a risk to people, property and the environment.
The guide has been arranged to provide a comprehensive summary of the legal provisions of the ADR (European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous [...]
Inseriti nuovi ONU per motori di macchinari a combustione liquida e gasso...
Direttiva 2004/112/CE della Commissione del 13 dicembre 2004 che adegua al progresso tecnico la direttiva 95/50/CE del Consiglio sull'adozione di procedure uniformi in materia di ...
ID 22158 | 02.07.2024
Depositary notifications CN.218.2024
The amendments to the Agreement concerning the International Carriage...
Testata editoriale iscritta al n. 22/2024 del registro periodici della cancelleria del Tribunale di Perugia in data 19.11.2024
