ID 22982 | Update 02.01.2025 / Volumi 1 e 2 in allegato
Disponibile il testo completo dell'ADR applicabile dal 1° gennaio 2025 (EN/FR)
Accordo relativo al trasporto internazionale di merci pericolose su strada ADR applicabile dal 1° gennaio 2025.
Parte 1: Disposizioni generali Volume 2 Parte 4: Disposizioni relative a imballaggi e cisterneVolume 1
Parte 2: Classificazione
Parte 3: Elenco delle merci pericolose, disposizioni speciali ed esenzioni relative a quantità limitate ed esenti
Parte 5: Procedure di spedizione
Parte 6: Requisiti per la costruzione e la prova di imballaggi, contenitori intermedi per il trasporto alla rinfusa (IBC), grandi imballaggi, cisterne e contenitori per il trasporto alla rinfusa
Parte 7: Disposizioni relative alle condizioni di trasporto, carico, scarico e movimentazione
Parte 8: Requisiti per gli equipaggi dei veicoli, le attrezzature, il funzionamento e la documentazione
Parte 9: Requisiti relativi alla costruzione e all'omologazione dei veicoli
Adottato il 30 settembre 1957 a Ginevra sotto gli auspici della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite (UNECE), l'ADR è entrato in vigore il 29 gennaio 1968.
Questo autorevole accordo è destinato ad aumentare la sicurezza del trasporto internazionale di merci pericolose su strada. I suoi allegati A e B contengono i requisiti tecnici per il trasporto su strada, vale a dire le condizioni in base alle quali le merci pericolose, se autorizzate per il trasporto, possono essere trasportate a livello internazionale, nonché disposizioni uniformi relative alla costruzione e al funzionamento dei veicoli che trasportano merci pericolose. Stabiliscono inoltre requisiti e procedure internazionali per la formazione e gli obblighi di sicurezza dei partecipanti.
L'accordo è stato regolarmente modificato e aggiornato dalla sua entrata in vigore. Questa versione è stata preparata sulla base di emendamenti applicabili a partire dal 1° gennaio 2025.
Questa versione contiene nuove disposizioni per:
- l'uso di veicoli elettrici a batteria nella categoria di veicoli FL e l'uso di veicoli alimentati da celle a combustibile a idrogeno e veicoli alimentati a idrogeno come veicoli AT e FL;
- il trasporto alla rinfusa di alluminio fuso;
- il trasporto di rifiuti in imballaggi; e
- il trasporto alla rinfusa di rifiuti contenenti amianto.
...
ECE/TRANS/352
Complete set of two volumes
Sales # E/F/R.25.VIII.1
ISBN: 978-92-1-003149-3 (English)
eISBN: 978-92-1-106436-0 (English)
Languages: English, French, Russian
Copyright © United Nations, 2024
All rights reserved
Collegati
| Descrizione | Lingua | Dimensioni | Downloads | |
|---|---|---|---|---|
 |
Abbonati Merci Pericolose
|
EN | 10834 kB | 113 |
|
|
Abbonati Merci Pericolose
|
EN | 10769 kB | 73 |
|
|
Abbonati Merci Pericolose
|
FR | 10043 kB | 18 |
|
|
Abbonati Merci Pericolose
|
FR | 13187 kB | 9 |
|
|
Abbonati Merci Pericolose
|
FR | 60 kB | 9 |
|
|
Abbonati Merci Pericolose
|
EN | 17 kB | 29 |
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Recepimento della direttiva 2004/112/CE della Commissione del 13 dicembre 2004, che adegua al progresso tecnico la direttiva 95/50/C...
ID 8268 | Rev. 3.0 2025 del 23.04.2025 | Documento completo in allegato
La corrosività è la caratteristica propria di quelle sostanze che, per la loro ...
ID 23446 | 12.02.2025 / In allegato Note complete
La sorveglianza del veicolo è richiesta solo per alcune tipologie di merci che sono...
Testata editoriale iscritta al n. 22/2024 del registro periodici della cancelleria del Tribunale di Perugia in data 19.11.2024