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Linee guida per la definizione della caratterizzazione acustica dell’intorno aeroportuale
La Linea Guida propone un percorso metodologico per la definizione della caratterizzazione acustica dell’intorno aeroportuale, introdotta dal D.M. 31 ottobre 1997, il quale ne affida il compito ad apposite Commissioni che definiscono i confini delle zone di rispetto, caratterizzate da valori limite di rumore e da differenti usi del suolo. In assenza di una dettagliata procedura, la proposta elaborata si offre quale strumento operativo a supporto dei lavori delle Commissioni e quale riferimento condiviso ed omogeneo all’interno del SNPA, nell’espletamento del proprio ruolo, richiesto dai mandati istituzionali.
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SOMMARIO
INTRODUZIONE
1: ANALISI STATO DELL’ARTE
1.1: Contesto legislativo
1.2: Infrastruttura aeroportuale e impatto acustico
1.3: Caratterizzazione acustica dell’intorno aeroportuale: Esperienze nazionali.
1.3.1: La procedura di Valutazione Ambientale Strategica applicata alla caratterizzazione acustica dell’intorno aeroportuale
1.4: Questionario sui temi attinenti alla caratterizzazione acustica dell’intorno aeroportuale .
2: DEFINIZIONE DEL PERCORSO METODOLOGICO DI CARATTERIZZAZIONE ACUSTICA DELL’INTORNO AEROPORTUALE
2.1: LA CARATTERIZZAZIONE ACUSTICA DELL’INTORNO AEROPORTUALE
2.1.1: La Commissione aeroportuale ex art.5, comma 1, del D.M. 31 ottobre 1997
2.1.2: Le curve di isolivello
2.1.3: Le procedure antirumore
2.1.4: Gli strumenti di pianificazione vigenti e i vincoli territoriali.
2.1.5: Il Piano di Sviluppo Aeroportuale
2.2: Schema metodologico per la definizione delle zone di rispetto A, B, C
2.2.1: Le fasi del processo
RIFERIMENTI BIBLIOGRAFICI
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Fonte: Linee guida SNPA 45/2023
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