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Relazione annuale sicurezza ferrovie interconnesse - Anno 2025

Relazione annuale sicurezza ferrovie interconnesse - Anno 2025 / ANSFISA Sett. 2026

Relazione annuale sicurezza ferrovie interconnesse - Anno 2025 / ANSFISA Sett. 2026

ID 27236 | 05.10.2026

La presente relazione è predisposta al fine di illustrare le attività svolte, nell’anno 2025, dall’Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie e delle Infrastrutture Stradali e Autostradali (ANSFISA) nel settore della sicurezza ferroviaria.  Dette attività, nell’ambito delle competenze attribuite ad ANSFISA e secondo quanto indicato, in particolare, dal decreto-legge n. 109 del 2018, dai decreti legislativi 14 maggio 2019 n. 50 e n. 57 e dalla normativa comunitaria, sono:

- normative (svolte a livello nazionale e, soprattutto, europeo); 
- autorizzative dei gestori dell’infrastruttura e delle imprese di trasporto ferroviario; 
- autorizzative dei singoli sottosistemi ferroviari: infrastruttura, energia, impianti di sicurezza, materiale rotabile; 
- di supervisione (ispezioni e audit sui sistemi di gestione dei gestori dell’infrastruttura e delle imprese ferroviarie, analisi degli incidenti ferroviari).

La relazione contiene, inoltre, informazioni circa i dati di incidentalità e sull’evoluzione della sicurezza ferroviaria, tenendo conto, quindi, dei ritorni derivanti dallo svolgimento delle citate attività di competenza di ANSFISA.

L’ambito di riferimento è costituito dalle linee gestite da RFI (gestore della rete nazionale) e dalle ferrovie regionali a queste interconnesse (10 gestori regionali).

Si tratta di una rete di circa 18.000 km complessivi (con circa 5.000 passaggi a livello e 20.000 tra viadotti, gallerie e altre opere d’arte), con 10 differenti gestori dell’infrastruttura (compreso RFI) e sulla quale circolano 103 imprese ferroviarie merci e passeggeri, tra cui imprese provenienti da vari Paesi dell’Europa e imprese che accedono alle sole stazioni di confine, con un totale di oltre 10.000 treni al giorno e circa 4 milioni di treni all’anno. 
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