~ 2000 / 2026 ~
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Rapporto ambientale sull’aviazione europea - Sintesi e raccomandazioni/ EASA 2025
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Come previsto, questo decennio si sta rivelando decisivo per affrontare i cambiamenti climatici. Nel 2023 e nel 2024 si sono registrati record di temperatura in tutto il mondo e conseguenti tendenze al cambiamento climatico che stanno trasformando il pianeta, e l'Europa si sta riscaldando più velocemente di qualsiasi altro continente.
Insieme a tutti gli altri settori economici, l'aviazione si trova a un bivio nel percorso di transizione verso la decarbonizzazione,
con una crescente pressione per raggiungere gli obiettivi ambientali concordati e le sfide dovute ai problemi della catena
di approvvigionamento che ritardano il rinnovo della flotta, al prezzo elevato del carburante sostenibile per l'aviazione e alla
limitata capacità di produzione. Se da un lato l'aviazione riveste un'importanza strategica per l'Europa e apporta notevoli benefici in termini di connettività, occupazione ed economia in senso lato, dall'altro si assiste a una maggiore attenzione rivolta ai suoi effetti negativi (rumore, qualità dell'aria e cambiamenti climatici) sulla salute e sulla qualità della vita dei cittadini europei e si auspica un'azione più efficace.
L’Europa ha riconosciuto queste problematiche e gli ultimi anni hanno visto progressi significativi nell'ambito del Green
Deal europeo. L'attenzione deve ora concentrarsi sulla trasformazione degli obiettivi di sostenibilità in azioni per favorire una transizione ordinata verso un'aviazione più green, mantenendo al contempo un livello elevato e uniforme di sicurezza e connettività. Questo quarto Rapporto ambientale sull'aviazione europea fornisce una panoramica dei progressi attuali e della strada da percorrere.
Fig. 1 - Traffico
Fig. 3 - Emissioni NOX
Fig. 4 - Emissioni CO2
...
segue allegato
EASA 2026
ID 22038 | 10.06.2024
Regolamento di esecuzione (UE) 2021/664 della Commissione del 22 aprile 2021 relativo a un quadro normat...
Regolamento (CE) n. 552/2004 del Parlamento e del Consiglio del 10 marzo 2004 sull’interoperabilità della rete europea di gestione del traffico aereo
GU n. L 96/26 del 31.03...
Regolamento (UE) n. 1304/2014 della Commissione, del 26 novembre 2014 , relativo alla specifica tecnica di interoperabilità per il sottosistem...
Testata editoriale iscritta al n. 22/2024 del registro periodici della cancelleria del Tribunale di Perugia in data 19.11.2024