Proposta Regolamento omologazione veicoli a motore 

La Commissione europea pubblica una guida per aiutare gli Stati membri per valutare se le case automobilistiche utilizzano impianti di manipolazione o di altre strategie che portano a emissioni dei veicoli più elevati al di fuori del ciclo di prova e analizzare se sono tecnicamente giustificate.

Elżbieta Bieńkowska, Commissario per il mercato interno, industria, imprenditoria e le PMI, ha detto: "le indagini nazionali sullo scandalo delle emissioni stanno rivelando che un gran numero di case automobilistiche utilizzano strategie che aumentano le emissioni al di fuori del ciclo di prova Questo è illegale a meno che tecnicamente giustificato in. casi eccezionali, e l'onere della prova spetta al costruttore. Barare non può essere tollerato. Oggi stiamo offrendo agli Stati membri orientamenti su come rispettare la legge migliore ".

Proposta di REGOLAMENTO DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli

2016/0014 (COD)
COM(2016) 31 final

COMUNICAZIONE DELLA COMMISSIONE del 26.1.2017 Documento orientativo sulla valutazione delle strategie ausiliarie di controllo delle emissioni e sulla presenza di impianti di manipolazione ai fini dell'applicazione del regolamento (CE) n. 715/2007 relativo all'omologazione dei veicoli a motore riguardo alle emissioni dai veicoli passeggeri e commerciali leggeri (Euro 5 ed Euro 6)
C(2017) 352 final

27.01.2016

http://ec.europa.eu/growth/tools-databases/newsroom/cf/itemdetail.cfm?item_id=9073

	FAQ emission regulation vehicle type-approval	EU 2017	EN	70 kB	(236 Downloads)
	Documento valutazione strategie controllo emissioni	EU 2017	IT	451 kB	(232 Downloads)
	Proposta Regolamento omologazione veicoli a motore - Allegati	EU 2017	IT	5456 kB	(381 Downloads)
	Proposta Regolamento omologazione veicoli a motore	EU 2017	IT	878 kB	(227 Downloads)